(1) Vehicula novae energiae plerumque in R (retromarciam), N (neutralem), D (progredientem) et P (sistendam electronicam) dividuntur, sine transmissione manuali quae in vehiculis cum combustibili tradizionali videtur. Quapropter, ne nimis saepe interruttorem premas. In vehiculis novae energiae, nimis saepe interruttorem premere facile nimiam vim electricam efficiet, quae vitam utilem pilae per tempus afficiet.

(2) Peditibus attende dum vehis. Comparatae cum vehiculis traditis combustibilibus, vehicula novae energiae proprietatem manifestam habent: sonitum humilem. Sonitus humilis gladius anceps est. Ex una parte, pollutionem sonitus urbanam efficaciter minuere et bonam experientiam civibus et rectoribus afferre potest; ex altera parte, propter sonitum humilem, peditibus in via difficulter animadvertunt, et periculum relative magnum est. Ergo, cum vehicula novae energiae agunt, homines peculiarem attentionem peditibus in via praebere debent, praesertim in partibus angustiis et frequentibus.

Cautelae pro gubernatione vehiculorum electricorum novae energiae secundum tempora anni

Aestate, haec notanda sunt

Primum, noli currum in caelo procelloso onerare ne periculum vites.

Deinde, ante vecturam inspice num tergiculum, speculum retrovisorium, et functio denegationis vehiculi normalia sint.

Tertio, cave ne conclave machinae anteriore currus sclopeto aquario altae pressionis laves.

Quarto, vitandum est ne sub alta temperatura currum onerare vel diu soli exponere.

Quinto, cum vehiculum aquam accumulatam incidit, vitare debet pergere vehi et ad latus viae sistere necesse est ut vehiculum relinquat.

Hieme, haec notanda sunt

Primo, vehicula novae energiae saepe hieme in statu temperaturae humilis sunt. Ergo, ne temperatura humilis potentiae vehiculi ex longa cessatione electrica oriatur, quae iacturam electricitatis et moram in oneratione efficit, ea tempestive onerari debent.

Secundo, cum vehicula novae energiae onerantur, necesse est locum eligere ubi ortus solis a vento protectus sit et temperatura idonea sit.

Tertio, cum oneras, cave ne interfacies onerandi ab aqua nivali madefiat, quae circuitum brevem in vehiculo electrico causare possit.

Quarto, propter temperaturam hiemis humilem, necesse est inspiciendum utrum vehiculi oneratio antea accensa sit cum oneratur, ne oneratio abnormalis ex temperatura humili orta sit.