| Descriptio: | Autobus Micro Electricus | ||||
| Numerus exemplaris: | LS210 | ||||
| Specificatio Technica | |||||
| Parametri Praecipui | Dimensiones Vehiculi (L*L*A*A) | 4510*1680*2000 mm | |||
| Basis Rotae (mm) | 3050 | ||||
| Pondus Proprium / Massa Totalis (kg) | 1580/2600 | ||||
| Massa Contenta Aestimata (kg) | 1020 | ||||
| Angulus Aditus / Angulus Discessus (°) | XVII / XVI | ||||
| Tractus anteriores / posteriores (mm) | 1435/1435 | ||||
| Positio Gubernationis | Manus Dextra Volans | ||||
| Numerus sedium | Undecim Sedes | ||||
| Parametri Electrici | Capacitas Batteriae (kWh) | CALB-41.85 kWh | |||
| Spatium Vehiculi (km) | CCLXXX chiliometra | ||||
| Potentia Aestimata/Culmina Motoris (kW) | 30/50 kW | ||||
| Momentum torquens aestimatum / maximum (Nm) | 80/200 | ||||
| Celeritas Agitationis (km/h) | Centum chiliometra per horam | ||||
| Capacitas Scandendi (%) | 30% | ||||
| Parametri Chassis | Modus Agitandi | Motore Medio Impulsu Posteriore | |||
| Suspensio Anterior | Suspensio Anterioris Independens Macpherson | ||||
| Suspensio posterior | Typus Verticalis Quinque Laminarum Verticalis | ||||
| Typus Gubernationis | Gubernatio Electronica EPS | ||||
| Magnitudo Pneumatica | 185R14LT 8PR | ||||
Saccus Aeris Praecipuus Aurigae
Saccus aeris aurigae, una cum cingulis salutis adhibitus, meliorem tutelam aurigae praebere potest. Propter functionem cingulorum salutis, saccus aeris ulterius mollitiem et tutelam aurigae offert, omnem securitatem aurigae praebens.
Pantalla Tactilis Multimediae
Functiones variae, omnia a oblectamentis et auditu, contento visuali ad informationes de vehiculo clare exhibentes, omnibus necessitatibus itineris tui facile satisfacientes.
Casa Negotialis
Spatium interius spatiosum est, novem sedilibus + duobus sedilibus plicatilibus instructum. Haec sedilia designo ergonomico praedita sunt, curvis corporis humani accommodata, ut iter commodum praebeat. Gradus coniuncti ad mediam ianuam facilem ascensum et descensum e vehiculo efficiunt, atmosphaeram comitatem vectoribus creantes.
Lampas Acuta
Structura interna coetus luminarium simplex sed elegans est, cum combinatione lentium et fasciarum lucis splendorem fulgentem refragentis. Hoc non solum recognitionem vehiculi auget, sed etiam viam ante se illuminat in itineribus nocturnis.
Portus Impletionis CCS2 DC
Designatio coniuncta ad commoditatem et celerem impletionis munus, functiones impletionis AC et DC in unum receptaculum integrans usoribus experientiam impletionis unificatam et commodam praebet.
Sustinet celerem onerationem DC altae tensionis, quae magnam copiam energiae electricae pro vehiculis electricis brevi tempore supplere potest, tempus onerationis magnopere reducens.
Amplam compatibilitatem et magnam versatilitatem habet, ita ut usorum difficultates minuens qui propter interfacies onerandi incompatibiles onerare non possunt.
Lumina posteriora simplicia et elegantia
Lineis simplicibus, sensum elegantiae et technologiae addit. Bonum effectum visualem habet. Lumina posteriora simplicia partem posteriorem vehiculi nitidiorem et imponentiorem reddunt, aspectum et qualitatem totius amplificantes. Lumina posteriora simplicia melius mutationibus in postulatis mercatus et notionibus aestheticis clientium accommodare possunt.